10月31日，文泰高速朝頭垟進(jìn)口路段機(jī)聲轟鳴，運(yùn)料車有序進(jìn)出，攤鋪機(jī)有序運(yùn)轉(zhuǎn)，壓路機(jī)梯次跟進(jìn)。隨著最后一車瀝青拌合料攤鋪、碾壓完畢，文泰高速全線瀝青路面實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著全長(zhǎng)56公里的文泰高速路面工程全部完成，項(xiàng)目進(jìn)入年底通車倒計(jì)時(shí)階段。

3個(gè)月完成35.4萬(wàn)噸瀝青料攤鋪

從原材料到路面成型，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

文泰高速全線待攤鋪瀝青混合料總量34.5萬(wàn)噸。面對(duì)瀝青路面施工時(shí)間緊、任務(wù)重、交叉作業(yè)多等難題，省交通集團(tuán)文泰高速指揮部及參建單位自今年7月底大規(guī)模施工以來(lái)，精心組織、科學(xué)安排，加大人力、物力投入，全力以赴加快施工進(jìn)度，僅用3個(gè)多月時(shí)間完成全線瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

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同時(shí)，文泰高速指揮部嚴(yán)把瀝青路面原材料準(zhǔn)入關(guān)，定期開展原材料施工自檢、監(jiān)理及第三方服務(wù)單位的抽檢工作，嚴(yán)格執(zhí)行不合格即清退制度，確保路面原材料“優(yōu)中選優(yōu)”，高質(zhì)量推進(jìn)路面施工。

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在施工環(huán)節(jié)，文泰高速全線引入物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)瀝青材料生產(chǎn)運(yùn)輸、瀝青材料試驗(yàn)檢測(cè)、混合料拌和生產(chǎn)、瀝青混合料運(yùn)輸攤鋪、壓實(shí)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)行信息化動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)管控，做到“過(guò)程監(jiān)測(cè)、全面監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)”，從整體提升了工程的質(zhì)量和管理效率。

從細(xì)節(jié)入手，攻堅(jiān)克難

確保年底建成通車

文泰高速地處浙西南山區(qū)，施工作業(yè)點(diǎn)山高林密、山勢(shì)陡峭，是省內(nèi)地形條件最差，施工難度最大、海拔最高的高速公路項(xiàng)目之一。自2018年1月正式開工以來(lái)，文泰高速以打造“山區(qū)高速公路品質(zhì)工程樣板”為目標(biāo)，從“一根樁、一個(gè)墩、一片梁、一段路”入手，不斷攻堅(jiān)克難、加快施工進(jìn)度，提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)主線雙幅貫通。

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文泰高速全線建成通車將為浙江省實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃陸域“縣縣通高速”目標(biāo)畫上圓滿句號(hào)。屆時(shí)，浙江陸域最后一個(gè)未通高速公路的泰順縣將聯(lián)入浙江省高速公路網(wǎng)，對(duì)完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，打造浙江省1小時(shí)交通圈，推動(dòng)浙西南欠發(fā)達(dá)地區(qū)跨越式發(fā)展，加強(qiáng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和福建海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的互聯(lián)互通具有重要意義。

文泰項(xiàng)目累計(jì)完成投資101.34億元，占批復(fù)概算的92.71%，總體形象進(jìn)度99.24%，路基、橋梁、隧道、路面工程已全部完成，房建、機(jī)電、交安、綠化等附屬工程已進(jìn)入最后收尾，確保今年年底圓滿實(shí)現(xiàn)建成通車。(來(lái)源 ：交通旅游導(dǎo)報(bào))

武漢高曼仁機(jī)械設(shè)備租賃有限公司長(zhǎng)期提供高空車出租、升降車出租、路燈車出租、園林修剪車出租和云梯車出租業(yè)務(wù)，租車電話：131-0061-2662。