央視網(wǎng)消息：據(jù)“中國鐵路”公眾號消息，3月2日10時18分，在上海市松江區(qū)滬蘇湖鐵路施工現(xiàn)場，隨著首對500米長鋼軌被鋪軌機平穩(wěn)、精準(zhǔn)地鋪設(shè)到無砟軌道床上，滬蘇湖鐵路開始全線鋪軌。

滬蘇湖鐵路由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站。線路全長163.8公里，設(shè)計時速350公里。全線設(shè)上海虹橋、松江南、練塘、蘇州南、盛澤、南潯、湖州東、湖州站8座車站。

滬蘇湖鐵路沿途穿越河流湖泊較多，地形地質(zhì)地貌復(fù)雜，鋪軌施工具有鄰近營業(yè)線施工多、作業(yè)精度要求高、安全風(fēng)險大等特點。

為確保鋪軌施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)，項目建設(shè)管理單位嚴(yán)把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量，采用2組鋪軌機同時鋪軌，高峰期將有800人同時作業(yè)，單日最高可鋪設(shè)軌道12公里。

離施工現(xiàn)場不遠(yuǎn)處的松江南站是滬蘇湖鐵路全線8個車站中的最大車站，總規(guī)模達(dá)9臺23線，目前已全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)施工階段。

滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道。項目建成運營后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，對于促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。（來源：央視網(wǎng)）

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