深圳特區(qū)報(bào)珠海6月19日電(記者 嚴(yán)俊偉 通訊員 粵交集宣 岳路建 韓冬冬)6月19日中午，隨著最后一榀鋼箱梁焊接完成，黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目黃茅海大橋成功實(shí)現(xiàn)合龍，江門和珠海在珠江以西的黃茅海海域上順利“執(zhí)手相牽”，黃茅?？绾Ｍǖ理?xiàng)目全線貫通為2024年底建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

黃茅?？绾Ｍǖ朗恰痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的跨海通道工程，也是港珠澳大橋的西延線。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約31公里，海域段長(zhǎng)度約15公里，設(shè)置高欄港大橋和黃茅海大橋2座主橋，其中高欄港大橋已于今年3月20日合龍。

黃茅海大橋跨越黃茅海海域的兩條航道，采用3塔2跨的獨(dú)特設(shè)計(jì)，是一座采用獨(dú)柱式雙索面全漂浮體系的斜拉橋。大橋單孔跨徑達(dá)到720米，橋梁全長(zhǎng)2200米，全橋共計(jì)16種梁段類型，149個(gè)梁段，最重鋼箱梁達(dá)420噸。

據(jù)悉，黃茅海大橋橋面采用分體式鋼箱梁設(shè)計(jì)，由兩個(gè)鋼箱梁及橫向連接箱組成，橋面總寬50.4米，寬度在同類橋型中位居省內(nèi)第一，同時(shí)這也是分體式鋼箱梁在廣東省內(nèi)首次大規(guī)模應(yīng)用。

目前，黃茅?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)進(jìn)展順利，黃茅海大橋合龍后，項(xiàng)目將開(kāi)啟路面施工及鋼箱梁橋面鋪裝新篇章，預(yù)計(jì)2024年底建成通車。建成后，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋，共同組成粵港澳大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?。(來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)）

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