荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員倪躍、王建鋒）12月21日，由中國能建葛洲壩集團牽頭投資、建設(shè)、運營，葛洲壩市政公司參與建設(shè)的烏魯木齊繞城高速公路（西線）工程通車試運行。試運行期間，將開放硫磺溝服務(wù)區(qū)、六工服務(wù)區(qū)和7處出入口，并暫免車輛通行費。

烏魯木齊繞城高速（西線）工程項目于2021年動工，路線起點于烏拉泊西互通，終點位于米東北互通與吐烏大高速相連，全長93.616千米，采用新建雙向八車道高速公路標準。項目主線橋梁共計77座，其中特大橋3座，大橋19座；長隧道2座，橋隧比19.8%。

項目建設(shè)過程中，項目部不斷優(yōu)化施工方案，科學配置資源，結(jié)合5G技術(shù)創(chuàng)建項目管理物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，將現(xiàn)場施工管理、資料管理、安全質(zhì)量管理、物資管理、監(jiān)控管理、BIM建設(shè)等方面全面融合。項目部團隊充分發(fā)揮勞模精神、工匠精神，有效強化了項目全過程管理，確保了優(yōu)質(zhì)高效履約，歷時三年，圓滿完成各項建設(shè)任務(wù)。

中國能建葛洲壩集團黨委常委、副總經(jīng)理、安全總監(jiān)徐志國在致辭中表示，該項目是繼中國能建葛洲壩集團在新疆投資建設(shè)大石峽水利樞紐、玉龍喀什水利樞紐等工程之后又一重量級項目，也是中國能建深入踐行交通強國戰(zhàn)略、深耕新疆建設(shè)的重要部署。

烏魯木齊繞城高速是國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)重要項目，其中東線已于2016年建成通車。西線與S21線阿勒泰至烏魯木齊高速、G0711線烏魯木齊至尉犁高速、G30線連霍高速、G7線京新高速連通，通車后，烏魯木齊形成“三環(huán)”交通格局，可有效實現(xiàn)烏魯木齊市域與都市圈及南北疆高等級公路網(wǎng)的快速連接，且阿勒泰市至若羌縣之間將形成一條縱向高速公路大通道，對構(gòu)建綜合交通運輸體系、促進新疆經(jīng)濟社會發(fā)展起到重要作用。

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