中新網(wǎng)吉隆坡7月1日電 (記者 陳悅)全長9.88公里的馬來西亞東海岸鐵路第二長隧道——“雙文丹2號隧道”1日舉行貫通儀式，較原計劃提前6個月貫通。

據(jù)介紹，在隧道施工過程中，中國交建馬東鐵項目建設(shè)團(tuán)隊采用新奧法中的鉆爆法技術(shù)，成功穿透以風(fēng)化花崗巖為主的復(fù)雜地質(zhì)層。項目貫徹綠色設(shè)計與綠色施工理念，隧道建設(shè)有效避開巴督水壩周邊的集水區(qū)，并最大限度地減少對烏魯鵝嘜森林保護(hù)區(qū)及雙文丹森林保護(hù)區(qū)原始森林的開伐影響。

馬東鐵業(yè)主馬來西亞鐵路銜接公司(MRL)主席阿茲里表示，雙文丹2號隧道與正在推進(jìn)的云頂隧道將共同構(gòu)建馬來西亞東海岸至西海岸的陸橋走廊，助力提升馬來西亞鐵路貨運效率，推動國家物流與區(qū)域互聯(lián)互通發(fā)展。

中交馬東鐵項目總經(jīng)理鄧波表示，雙文丹2號隧道貫通是項目的重要里程碑，充分展現(xiàn)了項目始終如一對工程質(zhì)量與安全管理的高度重視。目前，馬東鐵項目已累計實現(xiàn)1700萬安全工時，未發(fā)生任何工傷事故，這不僅體現(xiàn)了項目對安全規(guī)范的嚴(yán)格執(zhí)行，也反映出整個團(tuán)隊在這一國家級鐵路項目中所展現(xiàn)出的高度責(zé)任感與專業(yè)精神。

馬東鐵項目是中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”旗艦項目，項目線路全長約665公里。（來源：中新網(wǎng)）

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