湖北日報訊 (記者戴輝、通訊員周紅梅、程軍明)11月22日凌晨3時，黃梅縣安九鐵路施工現(xiàn)場，小雨淅瀝。鳊魚洲長江大橋北岸引橋中央，經(jīng)過6個小時的焊接、灌漿作業(yè)，100米的鋼箱梁合龍并澆筑完成，實現(xiàn)無縫對接。這意味著這座長江上的高鐵大橋建設提速，沖刺明年建成通車。

鳊魚洲長江大橋地處鄂贛邊界，是連接黃梅到九江的跨江高鐵大橋，屬安九鐵路重點控制性工程，由中鐵大橋局建造。其北岸引橋在黃梅段，需跨越長江有名的險段黃廣大堤。今年夏天，大橋局項目部克服汛期險情對施工的影響，在保證黃廣大堤面對長江高水位加固、守堤的同時，科學倒排工期，見縫插針搶進度。引橋合龍對環(huán)境、溫度、材料要求高，項目部工程師在跨黃廣大堤引橋合龍前3天，持續(xù)觀測溫度、做好記錄，尋找最佳恒溫時段，并采用新工藝，對合龍段進行注水壓重，監(jiān)測兩端箱梁變形規(guī)律，掌握澆筑關鍵指標。

鳊魚洲長江大橋全長3.537公里、總投資29.25億元，北側(cè)位于黃梅縣新開鎮(zhèn)，南側(cè)位于江西省九江市城西港區(qū)。主塔采用“H”形混凝土結(jié)構(gòu)，主跨672米，是國內(nèi)首座設計時速350公里的交叉索混合梁斜拉橋。該橋不僅是正在建設的安九鐵路的過江通道，將來也是京九高鐵的過江通道。大橋建成后，將與昌九城際、合安客專、武九客專等線共同構(gòu)成區(qū)域快速鐵路客運網(wǎng)，對推動長江中游城市群發(fā)展起重要作用。

武漢高曼仁機械設備租賃有限公司長期提供高空車出租、升降車出租、路燈車出租、園林修剪車出租和云梯車出租業(yè)務，租車電話：131-0061-2662